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Moteurs synchrones 8LSN

Drehstrom-Synchronmotoren_8LS

Moteurs avec moment d'inertie accru

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN ont été spécialement conçus pour une utilisation dans des applications nécessitant un moment d'inertie élevé. Ils complètent parfaitement les autres produits "motion" de B&R, sans la moindre concession quant à la compacité et à la précision du positionnement.

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Moteurs synchrones triphasés 8LSN

Les moteurs synchrones triphasés de la gamme 8LSN sont des moteurs à commutation électronique et excitation permanente conçus pour les applications nécessitant un moment d'inertie élevé, une grande précision de positionnement, une taille compacte et un poids réduit.
 

  • Aimants permanents NdFeB
  • Commutation sinusoïdale avec codeur EnDat ou resolver comme unité de retour
  • Enroulement triphasé avec connexion en étoile
  • Grande compacité, poids faible
  • Moment d'inertie accru permettant une très bonne régulation en boucle fermée
  • Capacité de surcharge / couple de crête élevés
  • Ondulation de couple optimisée
  • Couple dynamique élevé à grande vitesse
  • Longue durée de vie, aucune pièce moteur sujette à l'usure excepté les roulements
  • Dissipations de puissance du stator écoulées directement sur la bride via le boîtier
  • Roulements à billes rainurés, précontraints, graissés et munis de joints d'étanchéité des deux côtés
  • Connexion à l'aide de deux connecteurs circulaires SpeedTEC
  • Contrôle via les servovariateurs ACOPOS ou ACOPOSmulti

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN ne peuvent pas être raccordés directement au réseau électrique. Ils ne peuvent être utilisés qu'avec les servovariateurs ACOPOS ou ACOPOSmulti !

Surface lisse

La conception spéciale de la surface des moteurs synchrones triphasés 8LSN permet une utilisation dans l'industrie de l'agroalimentaire et des boissons. Les dépressions où du liquide peut stagner ont été éliminées.

Type de raccordement
Drehbare Anschlüsse

La technologie de raccordement uniforme, les câbles pré-assemblés et la plaque signalétique embarquée permettent un fonctionnement plug-and-play du système de transmission de puissance. Les connecteurs coudés peuvent pivoter, procurant ainsi un maximum de flexibilité pour le câblage.

Plaque signalétique embarquée

Toutes les informations et données mécaniques et électriques importantes sont stockées dans le codeur EnDat utilisé pour les moteurs synchrones triphasés 8LSN. L'utilisateur n'a donc pas besoin de configurer les paramètres du servovariateur sur site. Dès que le codeur est connecté au servovariateur et que les composants électroniques sont mis sous tension, le moteur est identifié automatiquement. Il envoie alors au servovariateur ses paramètres nominaux et paramètres de limites. Le servovariateur détermine alors automatiquement les limites de courant et les paramètres de régulation de courant requis pour un contrôle optimal du moteur. L'utilisateur n'a plus qu'à optimiser le régulateur de vitesse et de position. L'environnement de mise en route intégré dans B&R Automation StudioTM fournit l'assistance requise.

Outre l'assistance au démarrage, la maintenance de routine est aussi simplifiée et les moteurs peuvent être échangés sans qu'il soit nécessaire de reconfigurer les paramètres.

Das elektronische Typenschild
Type de refroidissement / construction

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont auto-refroidis et ont un design long et fin Ces moteurs doivent être installés sur la surface de refroidissement (bride).

Tailles

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont disponibles en deux tailles différentes (4, 5). Les différents modèles diffèrent par leurs dimensions (et notamment les dimensions de la bride) et par leurs puissances nominales. Les différentes tailles sont indiquées par un chiffre (c) dans la référence produit. Plus le chiffre est grand, plus les dimensions de la bride et la puissance nominale sont grandes pour le moteur concerné.

  • Type de refroidissement
    Tailles disponibles
     
    4
    5
    A
    Oui
    Oui
Longueurs

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN disponibles se déclinent dans 5 longueurs différentes. Les différents modèles diffèrent l'un de l'autre par leur puissance nominale, mais les dimensions de la bride restent identiques. Les différentes longueurs sont indiquées par un chiffre (d) dans la référence produit.

  • Longueur
    Tailles disponibles
     
    4
    5
    3
    Oui
    -
    4
    Oui
    Oui
    5
    Oui
    Oui
    6
    Oui
    Oui
    7
    -
    Oui
    8
    -
    Oui
Systèmes de retour d'informations conçus pour répondre à vos besoins

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont disponibles avec différents systèmes de codeurs. De manière standard, ils sont équipés de codeurs EnDat Heidenhain. Selon l'application, le client peut choisir entre des codeurs normaux et des codeurs haute résolution. Les deux types de codeurs sont disponibles en version multi-tours. Ils permettent un fonctionnement sans procédures de mise en référence ni systèmes de mesure additionnels. Le codeur absolu fonctionne sans batterie et ne nécessite donc aucune maintenance. Pour les machines dont les besoins en vitesse et précision sont moindres, les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont également disponibles avec des resolvers.

Capacité de charge de l'extrêmité de l'arbre et des roulements

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont équipés de roulements à billes rainurés, graissés et munis de joints des deux côtés. Les forces radiales et axiales (Fr , Fa) se produisant sur l'extrêmité de l'arbre pendant le fonctionnement et l'installation doivent être conformes aux spécifications ci-dessous. Les éléments de roulement ne doivent subir ni chocs ni impacts ! Toute mauvaise manipulation est susceptible d'endommager les roulements ou de réduire leur durée de vie.

Les forces axiales (Fa) autorisées pendant l'installation des pignons, des couplages, etc. dépend de la taille du moteur et se trouvent dans le tableau suivant :

  • Taille du moteur
    Force axiale autorisée Fa [N]
     
    Roulement standard
    4
    2300
    5
    2500

La force radiale (Fr) sur l'extrêmité de l'arbre se compose des forces d'installation (tension de courroie sur des poulies, par exemple) et des forces opérationnelles (couple de charge sur le pignon, par exemple). La force radiale maximale (Fr) dépend du type d'extrêmité d'arbre, du type de roulement, de la vitesse moyenne, de l'endroit où s'exerce la force radiale et de la durée de vie souhaitée des roulements.

La force axiale (Fa) sur l'extrêmité de l'arbre se compose des forces d'installation (tension causée lors de l'installation, par exemple) et des forces opérationnelles (poussée causée par les pignons à dents obliques, par exemple). La force axiale maximale (Fa) dépend du type de roulement et de la durée de vie souhaitée des roulements. Le roulement fixe est fixé en toute sécurité sur la bride A à l'aide d'une bague de retenue. Le roulement flottant est précontraint sur la bride B à l'aide d'un ressort dans la direction de la bride A. Les forces axiales s'exerçant en direction de la bride B peuvent causer une distorsion excessive du ressort, décalant ainsi l'arbre d'une distance égale au jeu axial du roulement (environ 0,1 à 0,2 mm). Ce décalage peut causer des problèmes sur les moteurs équipés de freins de maintien ou de codeurs EnDat (EA et EB). En cas d'utilisation de ces moteurs, aucunen'est donc autorisée en direction de la bride B.

Les extrêmités d'arbre des moteurs équipés de freins de maintien ne doivent pas subir de charges axiales. Il faut surtout empêcher que des forces axiales ne s'exercent en direction de la bride B car ceci peut entraîner une défaillance du frein.

Les valeurs admissibles pour Fr et Fa peuvent être déterminées à partir des données moteur des moteurs synchrones triphasés correspondants. Les valeurs admissibles sont basées sur une durée de vie des roulements de 20 000 heures (calcul basé sur DIN ISO 281).

Options moteur

Les moteurs synchrones triphasés 8LSN sont disponibles
 

  • avec différentes vitesses nominales
  • avec ou sans joint d'étanchéité à huile
  • avec ou sans frein de maintien
  • avec un arbre lisse ou claveté
  • avec deux sens de raccordement différents

La vitesse nominale est indiquée dans la référence produit sous la forme d'un code à trois chiffres (nnn). Ce code représente la vitesse nominale divisée par 100. La combinaison des autres options moteur est incluse dans la référence produit sous la forme d'un code à deux chiffres (ff).

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