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Ces dernières années, l'apparition des systèmes plug-in sur rail de divers fabricants a considérablement simplifié le câblage des appareils de commutation électrique dans l'armoire. Avec sa conception innovante pour les connexions, ACOPOSmulti se démarque dans le domaine des systèmes d'entraînement.

Il suffit de fixer et de serrer l'appareil sur la plaque de montage pour établir les connexions avec le module d'alimentation de puissance. Outre la connexion au bus DC et à l'alimentation auxiliaire 24V, la connexion à la terre s'effectue également via le système de rail. La mise à la terre ne nécessite aucune connexion supplémentaire de module à module.

Les dimensions des rails intégrés à la plaque de montage sont largement suffisantes. Il est ainsi possible de disposer librement les modules, sans aucune restriction.

Le système de rails intégré au module châssis est conçu pour être protégé contre les contacts accidentels. La tension d'alimentation auxiliaire 24V et la tension continue du bus DC sont distribuées selon les besoins.

Par l'intermédiaire des contacts de rails, les modules d'alimentation de puissance et modules d'alimentation auxiliaire fournissent la puissance au système de rails et, par conséquent, aux modules variateurs. Un conducteur de terre est également intégré au système de rails. Aucun câblage externe n'est donc nécessaire pour les modules.

Les lignes du moteur et du codeur sont raccordées de la manière la plus simple qui soit, à l'aide de connecteurs et de câbles pré-assemblés. La connexion réseau s'effectue aussi de la même manière. Pour les grandes puissances (64 kW et plus, par exemple), le raccordement au module d'alimentation électrique et au module variateur est facilité par des boulons filetés et par un espace libre suffisant.

Les câbles moteur et codeur ACOPOSmulti sont équipés de connecteurs SpeedTEC® d'Intercontec. Les connecteurs SpeedTEC® sont conçus de manière à ce que le système ne puisse être fermé que s'il est correctement raccordé. Grâce à l'effet de cliquet, l'utilisateur est sûr que le connecteur est correctement fermé et ne peut se rouvrir sous l'effet de vibrations.

Tous les raccordements possibles (signaux, moteur...) peuvent être réalisés à l'aide de borniers à vis ou à ressort, selon les besoins de l'utilisateur. Le principe consistant simplement à attacher le système et serrer des vis a été aussi adapté aux connexions blindées.

Les câbles moteur ACOPOSmulti sont équipés d'une plaque de blindage qui doit simplement être raccordée au module variateur ACOPOSmulti puis serrée. L'optimisation de l'effet du blindage n'est pas forcément contradictoire avec la rapidité et la facilité d'installation.

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