Please choose country and language

Динамичные прецизионные двигатели

Современные концепции построения машин требуют мехатронных решений Серводвигатели переменного тока от B&R позволяют пользователю оптимизировать производство и процессы обслуживания

Доступны самоохлаждающиеся модели или с внешним охлаждением.

Предпочтительные типы серводвигателей
Тип охлаждения А
Тип охлаждения C
Cooling Type O
Cooling Type P
Аксессуары

3-фазные синхронные двигатели 8LS

Трехфазные синхронные двигатели 8LS B&R были специально разработаны для использования в высокопроизводительных приложениях. Сегодня они используются для производства потребительских товаров и продукции в при производстве пластмасс, упаковочных материалов, металлоизделий, продовольствия и напитков, а затем при погрузочно-разгрузочные работах в системах обработки и складирования готовых изделий. Что бы получить полностью готовое решение от одного поставщика, Вам не только потребуются правильные компоненты, Вам также нужно, чтобы они были адаптированы к Вашему способу их применения. Широкий ассортимент предлагаемых трехфазных синхронных двигателей 8LS позволяет легко удовлетворить требованиям рынка, обеспечивая сокращение номенклатуры изделий, простоту сервисного обслуживания и поддерживая минимальные требования к пространству.

Оптимальный выбор технологии силовой трансмиссии является идеальный способом создать успешный дизайн машины. Для достижения этих целей в филиалах B&R во всем мире имеются специалисты, которые с удовольствием поделятся с вами своими наработками в области механотроники. Компоненты автоматизации от B&R - это экономичная комбинация механики, электроники, технологий и инноваций.

  • Компактный размер, малый вес и оптимальная удельная мощность
  • Решение сингл-кабель (гибрид)
  • Простая конструкция
  • Быстрые оси благодаря впечатляющим динамическим свойствам
  • Универсальность благодаря высокой нагрузочной способности
  • Отличная контролируемость благодаря оптимизированной пульсации крутящего момента
  • Энкодеры для функциональеной безопасности
  • Модели с пассивным или активным охлаждение
  • Исключительно простое техническое обслуживание
  • Низкая стоимость

Гладкая поверхность

Специальная конструкция поверхности трехфазных синхронных двигателей 8LS позволяет использовать их при изготовлении пищевых продуктов и напитков. При разработке поверхность двигателей была сделана без углублений, где могли бы скапливаться жидкости.

Тип соединения

Согласованная технология соединения, готовые кабели и встроенный чип с параметрами позволяют оперативно подключать и использовать системы передачи мощности. Угловые соединители могут поворачиваться, что обеспечивает максимальную гибкость кабельных подключений. Передача цифрового сигнала осуществляется через инновационное и надежное решение сингл-кабель (гибридный кабель для двигателя), который сочетает в себе сигнал обратной связи от привода и питание для упрощения монтажа. Межобмоточная изоляция двигателя с крепления кабелем и сервоприводом от B&R всесторонне протестированы согласны стандартам IEC TS 60034-25 и сертифицированы по TÜV в сфере технологий безопасности.

Встроенный чип с параметрами

Все механические и электрические данные, относящиеся к функциональным возможностям двигателя, хранятся в энкодере EnDat, который используется для трехфазных синхронных двигателей 8LS. Это означает, что пользователю не придется вводить параметры в сервопривод в ходе эксплуатации. После подсоединения энкодера к сервоприводу и подачи электропитания на электронику двигатель идентифицируется автоматически. Он пересылает на сервопривод номинальные и предельные значения параметров. Затем привод автоматически определяет предельные токи и параметры управления током, необходимые для оптимального управления двигателем. Пользователю остается только оптимизировать контроллеры скорости и положения. Пусконаладка упрощается с использованием встроенной среды запуска в B&R Automation StudioTMобеспечивает всю необходимую поддержку.

Кроме упрощения пусконаладки, упрощаются стандартные операции сервисного обслуживания; вы можете заменять двигатели, не тратя времени на ввод параметров.

Охлаждение / Тип конструкции

Трехфазные синхронные двигатели 8LS доступны с охлаждением типа A, C, O и P. Тип охлаждения E доступна только по запросу.

Все двигатели базируются на охлаждении типа А (удлиненное, тонкое) и могут отличатся типом охлаждения, кабельного соединения или типом монтажа.

Тип охлаждения (b)

Тип соединения

Доступные типы монтажа

Фланцевое крепление

С возможностью монтажа на фланце и основании

Поскольку

Самоохлаждения

Разъем

Да

---

C

Встраиваемый модуль вентилятора

Разъем

Да

---

E 1)

Жидкостное охлаждение А-сторонний фланец

Разъем

Да

---

O 2)

Самоохлаждения

Распределительная коробка

Да

Да

P 2)

Встраиваемый модуль вентилятора

Распределительная коробка

---

Да

1) Тип охлаждения Е доступен для размеров 4, 6 и 8 и только по запросу.
2) Типы охлаждения O и P доступны только для размера 9.

Типы охлаждения C и P

Встроенный вентиляторный модуль увеличивает номинальный крутящий момент (MN), номинальный ток (IN), пусковой момент (M0) и пусковой ток (I0) на 30% в сравнении с соответствующими двигателями с типом охлаждения А (для типа охлаждения С) или охлаждение типа О (для охлаждения типа Р).

Типоразмеры

Поставляются в 8 различных размеров трехфазных синхронных двигателей 8LS (с 2 по 9). Они отличаются по размерам (особенно размерам фланца) и по номинальной мощности. Различные размеры можно отличить по числовому коду (c) в номере модели. Чем больше номер, тем больше размеры фланца и номинальная мощность соответствующего двигателя.

Тип E доступен только по запросу.

Тип охлаждения (b)

Доступные размеры (с)

2

3

4

5

6

7

8

9

A

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

---

C

---

---

Да

Да

Да

Да

Да

---

E1)

---

---

Да

---

Да

---

Да

---

1) Тип E доступен только по запросу.

Тип охлаждения (b)

Доступные размеры (с)

2

3

4

5

6

7

8

9

O

---

---

---

---

---

---

---

Да

P

---

---

---

---

---

---

---

Да

Длина

Длина трехфазных синхронных двигателей может иметь до 8 значений. Они имеют различную номинальную мощность при идентичных размерах фланца. Длина указывается числом (d) в номере модели. Конструкция типа Е не значится в списке и доступна только по запросу.

Длина (d)

Доступные размеры (с)

2

3

4

5

6

7

8

9

Доступные типы охлаждения (b)

A

A

A/C

A/C

A/C

A/C

A/C

O/P

3

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

4

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

5

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

6

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

Да

7

---

Да

---

Да

---

Да

---

---

8

---

---

---

---

---

Да

---

---

A

---

---

---

Да

---

---

---

---

B

---

---

---

Да

---

---

---

---

C

---

---

---

Да

---

---

---

---

Заказные системы обратной связи

Трехфазные синхронные двигатели 8LS поставляются с различными системами энкодеров. Обычно они оборудованы энкодерами EnDat от Heidenhain. В зависимости от приложения клиент может выбрать стандартные энкодеры или энкодеры с высокой разрешающей способностью. Оба типа также поставляются как многооборотные энкодеры. Они позволяют работать без процедур коррекции исходной позиции или дополнительных измерительных систем на обрабатываемой детали. Абсолютные энкодеры работают без батареи и поэтому совершенно не требуют обслуживания. Для механизмов с более низкой точностью и требованиями к быстродействию трехфазные синхронные двигатели 8LS могут также поставляться с резольверами.

Нагрузочная способность конца вала и подшипников

Трехфазные синхронные двигатели 8LS оборудованы желобчатыми шарикоподшипниками, которые уплотнены с обеих сторон и смазаны. Радиальные и осевые нагрузки (Fr, Fa), действующие на конец вала в ходе работы и при установке, должны быть в пределах приведенных ниже спецификаций. Подшипниковые узлы не должны подвергаться толчкам и ударам! Некорректная работа сокращает срок службы и может привести к повреждению подшипников.

Варианты конструкции двигателя

Трехфазные синхронные двигатели 8KS могут поставляться в различных вариантах, в зависимости от типа охлаждения, размера и длины:

  • С различными номинальными скоростями
  • С сальником или без сальника
  • С или без фиксирующего тормоза
  • С усиленным тормозом:
  • С гладким валом или валом с призматической шпонкой
  • С усиленными подшипниками
  • Два различных направлений подключения (два кабеля)
  • Теперь также доступна с сингл-кабель решением (гибридный)

Номинальная скорость указывается 3-разрядным числовым кодом (nnn) в номере модели. Код представляет собой номинальную скорость, разделенную на 100. Соответствующая комбинация других вариантов конструкции двигателя указывается 2-цифровым кодом (ff) в номере модели.

Специальные варианты конструкции двигателя

Трехфазные синхронные двигатели 8LS могут поставляться со специальным вариантом конструкции "усиленный подшипник стороны А" в зависимости от типа охлаждения, типоразмера и длины: Другие специальные варианты конструкции должны согласовываться с B&R.

Соответствующий специальный вариант конструкции двигателя указывается 2-символьной группой (gg) в номере модели.

Двигатели 8LS с особой опцией двигателя "Усиленный подшипник стороны А" могут справится с увеличенными радиальными и осевыми нагрузками (Fr , Fa) на конце вала. Информацию об определении допустимых значений Fr и Fa можно найти в соответствующем техническом описании двигателя.

Двигатели со специальным вариантом конструкции "усиленный подшипник стороны А" имеют увеличенные размеры вала двигателя, включая полную длину, по сравнению с двигателями со стандартными подшипниками. Точные размеры можно найти в соответствующих технических описания двигателя.

Please choose country and language

B&R Logo