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Electronique résistant à l'épreuve du feu

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Les véhicules anti-incendie sont aussi complexes que robustes, et les conditions dans lesquels ils opèrent sont aussi diverses et difficiles que les urgences auxquelles ils doivent répondre. Ils doivent intervenir dans des environnements sévères et effectuer des mouvements difficiles. Les technologies mises en œuvre sont donc soumises à de fortes exigences. Rosenbauer, un des leaders des équipements anti-incendie, s'appuie sur l'expertise de B&R.

Un appel urgent arrive au service incendie : "Un magasin prend feu". De nombreuses personnes se retrouvent piégées à l'intérieur du bâtiment. La fumée se répand. Nous ne savons pas ce que renferme le magasin." Il n'y a pas de temps à perdre et pas de place pour des erreurs. Chaque mouvement doit être effectué avec une précision absolue – avec toute une série de réducteurs de protection lourds et encombrants. Les pompiers s'entraînent constamment pour faire face à de telles conditions. Pour cela, ils peuvent compter sur des véhicules qui sont de véritables bases d'opération mobiles. Ces véhicules les conduisent non seulement rapidement et en toute sécurité sur le lieu de l'incendie, mais embarquent aussi toute une série d'équipements dont des pompes, des systèmes de dosage de mousse, des unités d'éclairage, ainsi que divers outils et éléments de commande.

146 années d'excellence dans le lutte anti-incendie

Rosenbauer, dont le siège social est basé à Leonding en Autriche, est un des tout premiers constructeurs de véhicules anti-incendie au monde. Fondé en 1866, Rosenbauer fut d'abord un négociant d'équipements anti-incendie, puis commença dès le début du siècle dernier à produire des pompes à incendie. Les premiers véhicules anti-incendie virent ensuite le jour en 1919. Aujourd'hui, Rosenbauer est représenté dans plus de cent pays à travers un réseau de ventes et de support client, fournissant à la fois les pompiers professionnels et bénévoles ainsi que les services incendie des sites industriels et des aéroports.

Le produit le plus connu de Rosenbauer est le spectaculaire camion anti-incendie appelé "Panther" pour les aéoports. Depuis le premier lancement en 1991, plus d'un millier de Panthers sont aujourd'hui sortis des lignes de production de Rosenbauer. Le plus grand d'entre eux embarque un énorme réservoir de 19000 litres. Malgré leur construction légère, ces véhicules pèsent 52 tonnes – et parviennent à atteindre des accélérations de 0 à 80 km/h en 25 secondes, et une vitesse de 135 km/h. Même à vitesse maximale, un joystick peut être utilisé dans la cabine pour contrôler le barillet extensible et orienter la mousse sur des cibles situées à une hauteur de 1 à 16 mètres, alors que le balai et les buses logées sous le camion protègent le véhicule du feu au niveau du sol.

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Introduits pour la première fois en 1991, les véhcules de lutte anti-incendie Panther de Rosenbauer sont aujourd'hui plus d'un millier à répondre aux urgences sur les aéroports du monde entier.

Sauver des vies dans des conditions ergonomiques optimales

Le leadership technologique du Groupe Rosenbauer s'est construit au fil des années. Tous les processus impliqués dans le développement et la production de technologies anti-incendie, la construction de véhicules et le contrôle de systèmes sont réunis sous un seul et même toit. Pour se concentrer pleinement sur leur mission, les équipes d'intervention d'urgence doivent disposer d'éléments de commande ergonomiques et de processus automatiques. Ce fait est bien ancré dans l'esprit des développeurs de Rosenbauer.

Assuré par une équipe de vingt personnes basées au siège, le développement logiciel est une des compétences clés de la société.. Leonding abrite aussi le bureau d'étude électrique, la construction de prototypes et la production pré-séries. Pour son électronique de contrôle, Rosenbauer s'appuie sur des partenariats de long terme avec des sociétés spécialisées. Dans le cadre de projets spécifiques, l'entreprise développe une coopération étroite avec ces partenaires pour assurer la protection de la propriété intellectuelle. En raison de son leadership, Rosenbauer est en effet confronté à des concurrents enclins à copier certaines innovations clés.

"Fournir toutes les fonctions d'un véhicule d'intervention d'urgence avec des éléments de commande ergonomiques permet d'éviter d'emblée bon nombre d'erreurs" explique Olivier Hrazdera, directeur du bureau d'étude électrique et électronique de Rosenbauer. "L'électronique du véhicule doit non seulement permettre une commande intuitive, mais aussi se conformer à un ensemble de règles et de standards pour assurer un fonctionnement fiable sur une durée de vingt ans en moyenne et dans toutes sortes de conditions météo et d'environnements."

Du cercle polaire arctique à l'équateur, la technologie d'automatisation doit résister à des températures hostiles ainsi qu'aux chocs et aux vibrations. Les composants électroniques doivent être protégés contre les salissures, l'eau et la moussse extinctrice. A cela s'ajoute aussi l'accroissement de la demande pour un design modulaire. D'une part, la modularité permet aux équipement d'être adaptés à des besoins changeants et de fournir des fonctionnalités flexibles. D'autre part, elle simplifie le processus de remplacement des composants.

Un partenariat qui s'intensifie

Depuis le début des années 1990, Mondial Electronic développe et produit des composants électroniques pour la commande et le contrôle de véhicules spéciaux et d'équpements mobiles. Développés selon les spécifications des clients et produits exclusivement en Autriche, les appareils de Mondial répondent aux plus hautes exigences de fiabilité. Ils assurent aussi un démarrage rapide, même lorsqu'ils sont soumis à des sollicitations mécaniques extrêmes – chocs, vibrations, chaleur, froid, humidité.

Privilégiant les partenariats de long terme, Rosenbauer a commencé par tester la performance de Mondial sur des petits projets et en effectuant des remplacements sur des développements antérieurs. "Dès cette phase initiale, Mondial a démontré son impressionnante maîtrise dans l'automatisation des véhicules," se rappelle Olivier Hrazdera. "Au fil des années, notre relation avec Mondial s'est développée pour devenir un partenariat structurel." Ce partenariat a débouché sur une solution de contrôle pour les moteurs électriques des systèmes d'injection de mousse DIGIMATIC. Cette solution comprend des composants électroniques haute performance jusqu'à 80 A et des contrôleurs triphasés pour les projecteurs mobiles avec diagnostic intégré.

Bond en avant d'une génération avec un nouveau concept de commande

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"Les produits de B&R répondent à l'ensemble des défis qui se posent à l'automatisation des véhicules.« Oliver Hrazdera, Rosenbauer.

En 2010, à l'occasion d'Interschutz, un salon international dédié au sauvetage, à la prévention des incendies, aux interventions d'urgence et à la sécurité qui se tient tous les cinq ans, Rosenbauer a présenté la troisième génération de ses véhicules municipaux AT. Près de dix sociétés, dont Mondial, ont été consultées pour le développement des nouveaux composants électroniques, éléments de commande compris.

"Mondial avait déjà prouvé son expertise dans ce domaine ainsi que sa capacité à produire du matériel très robuste. Néanmoins, le système de contrôle de pompe posait de nouvelles exigences," explique Hrazdera. "Pour développer un design de commande optimal, il faut trouver un partenaire capable de contribuer, par ses compétences et ses idées, à un processus de développement réitéré et continu, jusqu'à l'obtention d'une IHM offrant le meilleur support possible au client." Il a été clairement bénéfique pour Rosenbauer de trouver un partenaire situé à proximité et pouvant communiquer librement sans la barrière de la langue.

Les équipements de contrôle de pompes de Mondial sont devenus un standard dans tous les véhicules anti-incendie de Rosenbauer. Cette série de véhicules comprend un choix modulaire d'écrans et indicateurs faciles à lire, de même que des pupitres de contrôle et des modules à touches qui s'utilisent confortablement avec des gants pour les températures extrêmes. Un terminal opérateur mobile fait également partie de l'équipement de cette série.

Le dernier produit issu du partenariat est un appareil d'alerte destiné aux conducteurs des véhicules anti-incendie dans les aéroports. La réglementation américaine exige que ces véhicules soient équipés d'un système alertant le conducteur en cas d'opérations potentiellement dangereuses. Les données délivrées par des capteurs d'accélération et de déplacement vertical sont utilisées pour fournir au conducteur une visualisation dynamique de l'orientation du véhicule, en lien avec un horizon virtuel affiché sur un écran de la cabine, ainsi que les messages d'avertissement correspondants lorsqu'un danger est imminent.

Le meilleur des deux mondes

Pour une société opérant à l'international comme Rosenbauer, l'implantation internatioanle et la capacité de livraison sont des critères importants dans le choix d'un partenaire. L'intégration de Mondial à B&R en 2010 a sécurisé l'avenir économique de la société et renforcé sa position dans le monde. B&R dispose d'un réseau mondial de 175 agences fournissant à ses clients un panel de services comprenant le développement applicatif, les ventes, le support et la formation.

Cette présence mondiale est en parfaite harmonie avec celle de Rosenbauer et consolidera la coopération entre les deux sociétés. B&R offre une combinaison unique d'expertise dans les automatismes en général et d'expérience dans le domaine des applications mobiles. Les deux acteurs continueront à développer des solutions d'automatisation pour véhicules spéciaux et équipements mobiles, et produiront des solutions innovantes pour l'automatisation des véhicules. Et ils le feront en gardant ceci à l'esprit : protéger et supporter les pompiers dans leurs opérations.

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Trois quarts des presque deux milles véhicules anti-incendie livrés par Rosenbauer chaque année sont dans la catégorie des véhicules municipaux, comme ce véhicule anti-incendie de la série AT. En juillet 2012, ce modèle est arrivé à Eggelsberg, au siège de B&R, pour remplacer son prédécesseur vieux de 31 ans.
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Les composants de contrôle de B&R pour la pompe sur un véhicule anti-incendie Rosenbauer, avec l'écran premium et les éléments de commande. Les boutons poussoirs sont designés et disposés de telle sorte que leur utilisation est aisée, même avec des gants et dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes.
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Le développement logiciel, qui fait partie des spécialités de Rosenbauer, est regroupé au siège de la société basé à Leonding, comme le sont aussi les études électriques, la construction de prototypes et la production en pré-série. Dans le laboratoire, les techniciens testent les interactions logiques entre les composants d'IHM et de contrôle de B&R.
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Pour bientôt dans de nombreux véhicules Rosenbauer : l'appareil d'alerte pour le conducteur avec horizon virtuel, qui préviendra les accidents en cas de fonctionnement défectueux, comme l'imposent la réglementation américaine.
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